渦輪增壓器的原理及優(yōu)點

渦輪增壓器的原理及優(yōu)點

       簡單來說，渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

       因此在柴油機應(yīng)用上，渦輪增壓柴油機與相同排量的汽油機動力幾乎一樣。但是發(fā)動機重量減輕了，因此車輛耗能與排放低。如果沒有“渦輪增壓”，柴油機的排量就必須是原來的2倍。低轉(zhuǎn)速時，更高的扭矩。因此更高的爆發(fā)力和加速度。在汽油機應(yīng)用上，渦輪增壓發(fā)動機擁有較高的功率和加速度。1970年代開始先在跑車上應(yīng)用，例如保時捷911-Turbo最為著名。